本文針對油氣分離芯使用在空壓機上的應用技術要求進行說明，并對油氣分離芯在使用過程中出現的問題進行分析，指出在安裝前須注意的事項。

   現代機械行業中離不開動力氣源，可空壓機在我國80年代前很多行業都沒有應用上，直到90年代 才廣泛使用在工廠和機械設備上。在10年內，最廣泛使用的是噴油式螺桿空壓機。螺桿式空壓機。的特點主要是供氣平穩，噪音低，省電和維修率低，符合環保要求，彌補了活塞式空壓機不足之處。 現在，工業動力上使用螺桿式空壓機的比率大大提高，在不斷引進外國技術的同時，我國也不斷研究 新的技術。目前，國內生產的螺桿式空壓機廠越來越多，國產的螺桿式空壓機不但國內銷售， 而且不斷遠銷國外，這代表了我國的螺桿式空壓機技術上已邁進了一大步。

   噴油式螺桿空壓機內的油氣分離芯是重要部件之一，其主要作用是減少空壓機的耗油量，確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內�？諌簷C的生產廠家不斷進行技術改造來減少壓縮空氣的含油量，或選用質量較好的油氣分離芯。但在使用過程中，有相當一部份的使用效果并不是很理想，不同程度會出現空氣的含油量過大或壓差過大，嚴重的甚至造成燃燒爆炸。

   油氣分離芯的應用技術

   空壓機的出氣含油量不但與油氣分離芯的質量有關，而且與油桶的設計相關，還有空壓機的出氣流量與油氣分離芯的處理流量的配套相關。

   1、油氣分離芯與空壓機的配套

    一般情況下，空壓機配套油氣分離芯必須選擇大于或等于空壓機的出氣流量，防止了在使用過程中吸入的空氣濾清器過濾不了的細小粉塵將油氣分離芯的細分離層上堵塞，從而減少油氣分離芯的處理流量，造成油氣分離芯早期壓差過大。在配套油氣分離芯最合適的是壓縮空氣出氣流量的105%以上來選擇。

   2、油氣分離芯的使用壽命老化的油的沉淀物，空氣中的污染物和磨損的微粒都會影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不同，要求的最終壓差也不一樣。在實際使用中，壓縮機用的油氣分離芯的最終壓差為0.8～1bar，真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時也會增多。這可以用排污流量來衡量。排污量直接和壓縮機的預分離結構設計有關。排污量的最佳值一般在每立方油1g左右。所以油氣分離芯的使用壽命不能按時間來衡量，只有用油氣分離芯的最終壓差來決定壽命。

   3、確保油氣分離芯有經濟的使用壽命的方法

   對潤滑油的正確維護是確保油氣分離芯有一個較滿意使用壽命的前提條件。一般來講，油氣分離芯的使用壽命僅受到細分離層上的固體顆粒沉淀物（油的氧化物，磨損的顆粒等）的限制，最終導致壓差升高。潤滑油中的污物可通過更換空氣濾清器、機油過濾器和遵守油的更換周期來減少。這樣，可使進入到油氣分離芯上的污物保持在最少，有利于延長維護、保養周期。油的選型對油氣分離芯的使用壽命有非常大的關系。只能使用那些經批準的、抗老化和對水不敏感的潤滑油�？寡趸�性差的潤滑油不適用，即使工作時間較短，也會產生一種類似于果凍狀的粘稠沉淀物，將油氣分離芯堵塞。較高的工作溫度會加速潤滑油的老化，所以也須對冷卻風量和冷卻器的污垢引起足夠地重視。在更換機油時，須將用過的油完全排掉，以避免新機油遭污染或者新、老機油間不相溶。極少情況下也會出現由于環境空氣中夾氣體雜質而 導致潤滑油過早老化。